電動(dòng)三輪車(chē)電瓶的保養方法

2023-05-22  來(lái)自: 青州大金馬摩托車(chē)有限公司 瀏覽次數:143

1、定期檢驗 在使用過(guò)程中,如果電動(dòng)車(chē)的續行里程在短時(shí)間內突然下降十幾公里,則很有可能是電池組中有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現象。
2、正確掌握充電時(shí)間 蓄電池以放電深度為60%-70%時(shí)充一次電為好。
3、嚴禁存放時(shí)虧電 虧電狀態(tài)是指電池使用后沒(méi)有及時(shí)充電。在虧電狀態(tài)存放電池,很容易出現硫酸鹽化,硫酸鉛結晶物附著(zhù)在極板上,堵塞了電離子通道,造成充電不足,電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(cháng),電池損壞越重。因此,電池閑置不用時(shí),應每月補充電一次,這樣能較好地保持電池健康狀態(tài)。
4、避免大電流放電 電動(dòng)車(chē)在起步、載人、上坡時(shí),請用腳蹬助力,盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產(chǎn)生硫酸鉛結晶,從而損害電池極板的物理性能。
5、防止暴曬 溫度過(guò)高的環(huán)境會(huì )使蓄電池內部壓力增加而使電池限壓閥被迫自動(dòng)開(kāi)啟,直接后果就是增加電池的失水量,而電池過(guò)度失水必然引發(fā)電池活性下降,加速極板軟化,充電時(shí)殼體發(fā)熱,殼體起鼓、變形等致命損傷。
6、避免充電時(shí)插頭發(fā)熱 充電器輸出插頭松動(dòng)、接觸面氧化等現象都會(huì )導致充電插頭發(fā)熱,發(fā)熱時(shí)間過(guò)長(cháng)會(huì )導致充電插頭短路,直接損害充電器,帶來(lái)不必要的損失。所以發(fā)現上述情況時(shí),應及時(shí)清除氧化物或更換接插件。

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